Más de cuatro meses de corte, y ninguna explicación
Tal y como me dijeron a mí personalmente los obreros el mismo día que cortaron la carretera de As Rañas, la idea era tenerla cortada durante sólo UN MES, hasta el 12 de marzo. El ayuntamiento también lo confirmó por nota de prensa, tal y como refleja esta noticia de El Ideal Gallego:
Cierran la carretera de As Rañas por los trabajos en el enlace de la Tercera Ronda
Pero, aunque como se ve en la foto adjunta y yo mismo he podido comprobar ya varias veces (en las que he pasado por allí por pura incredulidad), el acceso nuevo está TOTALMENTE TERMINADO y sólo falta terminar de pintarlo, seguimos esperando, y ya van TRES MESES de comernos atascos diarios sin necesidad.
Aunque Novo Mesoiro y Pocomaco son las zonas más afectadas por esta situación, no son las únicas, dado que, si este acceso se abriera al tráfico, se reducirían considerablemente los atascos de A Grela y San Cristóbal para todos los conductores que se dirigen a otros destinos. Una vez más, una muestra de INCOMPRENSIBLE PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA y no pensar en los ciudadanos que sufren las consecuencias de las obras, como más de una ocasión han denunciado nuestros amigos del blog busurbano.
Actualización: Como apunta Eloy en uno de los comentarios de esta noticia, el «segundo corte» de dos meses (entre comillas porque para ser un segundo corte y no una prolongación del anterior de un mes tendrían que haber abierto por lo menos algún día en medio de ambos) se suma como mínimo un mes más, hasta el 15 de junio, según la web de estado de tráfico del ayuntamiento. Y, no, no dan explicaciones, sólo dicen que «se prorroga el corte». A seguir sufriendo, y serán ya, como digo en el título actualizado de la publicación, más de 4 meses de corte continuo (desde el 12 de febrero hasta el 15 de junio).
Realmente aunque solo iba a ser durante un mes estaba previsto abrir 15 días y luego volver a cerrarlo 2 meses, lo que se hizo fue anular esa provisional apertura y prolongar el corte. Aquí esta mejor explicado: http://www.elidealgallego.com/articulo/coruna/prologan-otros-dos-meses-y-sin-previo-aviso-el-cierre-de-la-carretera-de-as-ranas/20120311033249028328.html
Lo que si que ya no sé es si ya está totalmente listo porque el motivo del corte aparte de hacer el acceso es soterrar las canalizaciones eléctricas a lo largo de todo el vial desde el Martinete hasta Ikea:
http://webdev-ideal.opennemas.com/articulo/coruna/los-trabajos-en-unas-torres-de-alta-tension-obligaran-a-inutilizar-la-carretera-de-as-ranas-el-proximo-me/20120130004957015973.html
Dicho todo esto estoy seguro que se pudo haber planificado todo mucho mejor. En esta semana se cumplirán los 3 meses previstos para realizar las 3 fases necesarias, veremos…
Está claro que tenemos a la clase política (en general) más que acostumbrada a ningunearnos hasta que alguien levanta la voz y ahí, si, todos a correr a dar explicaciones, a decir que ya se estaba trabajando en ello y que casualidad que en 15 días esperan que esté todo resuelto. A partir de ahí, foto oficial, apretón de manos besos para todos y hasta la próxima, que la habrá seguro y ellos ya lo saben también.
También puede ser que el retraso sea no imputable a determinados políticos o responsables de turno, pero como resulta que se llaman así, responsables, las disculpas sobran y a asumir toca. Sres. políticos espabilen de una p vez porque aquí hay que pedir hasta que enciendan las farolas que es tanto como pedir pan a la mesa.
No es por ser mal pensado, pero esta obra, ¿no la está ejecutando la Xunta?…., ¿cuando serán las próximas elecciones…?. Ojalá me equivoque…
Eloy, entiendo que el primer corte fue para soterrar las líneas eléctricas y el «segundo» (entre comillas porque es de coña que le llamen «corte» a una continuación del anterior) por la finalización del acceso en sí, que ya está terminado (que yo sepa, sólo falta acabar de pintarlo), así que deberían abrirlo esta semana o la siguiente sin falta. Muchos lo agradeceremos, porque estos tres meses de atascos han sido un infierno; media hora para un trayecto que antes sólo llevaba unos pocos minutos).
Eso non é certo, a estrada das Rañas ía ser cortada durante un mes para desviar os cabos de electricidade que pasaban por o treito da Terceira Rolda, estes traballos durarían son os que durarían UN MES, pero logo de eses traballos se tiña previsto abrir novamente a estrada ata que de novo chegasen xa os traballos da construcción da nova estrada e se cortaría novamente por DOUS MESES, en principio serían dous cortes un de UN MES e outro de DOUS MESES, os dous cortes se solaparon e a estrada leva cortada case que tres meses, que é o que estaba previsto, non UN MES.
A estrada das Rañas está como se dí prácticamente terminada, pero é iso, prácticamente, realmente non está rematada, falta por acometer os traballos de pintado, que non se poden realizar con chuvia, e ata que o firme estea seco, ademáis coa apertura dese treito tamén se ten previsto abrir os enlaces que van dende Meicende (nova rotonda onde remata a liña 6 dos buses urbáns) hacia a Terceira Rolda en dirección saída cidade e o enlace de conexión con Agrela saída hacia Severo Ochoa vindo en sentido entrada da cidade, estes enlaces ainda están en obras, pero tamén prácticamente rematados, por o que con toda probabilidade este novo treito e os seus enlaces serán abertos como se tiña previsto a mediados do mes de Maio.
O corte está anunciado así na web do concello:
«Corte de tráfico en la carretera de acceso As Rañas debido a trabajos en la 3ª Ronda.
El próximo día 12 de Marzo de 2012 se cortará al tráfico rodado la carretera de acceso a las Rañas, debido a trabajos en la 3ª Ronda, que durarán sobre 2 meses. Estos trabajos son continuación del corte de tráfico, pasando del tramo II al III. El corte se solapa en el tiempo con el anterior. Los accesos a vecinos, continuarán abiertos como en el corte anterior.»
Aquí a ligazón onde se pode ver:
http://coruna.es/servlet/Satellite?c=Page&cid=1161670932913&pagename=Portal%2FPage%2FEstadoTrafico
P.S. eso sí os atoamentos non van a rematar, xa que o tráfico que poda absorver ese novo treito, non o vai poder aturar a saída que terá na estrada do Martinete.
Anxo, sí, como ves nos comentarios que preceden ó teu, xa o temos máis claro… Un corte de dous meses que se solapa co anterior de un mes fan entre os dous un corte de tres meses que teóricamente está a chegar ó seu fin. O que non é de recibo é que se anuncie un corte dunha estrada que xa estaba cortada, cando podían ter avisado dende o primeiro día o que ían facer en lugar de agardar ó mesmo día no que en teoría tiña que abrir para informar do «novo» corte, ou solapar os traballos de forma que o corte durara dous meses en lugar de tres. Decir que o primeiro ía durar un mes, cando tiñan pensado prolongar o corte ou cortar outra vez semella un cachondeo. ¿Ou non?
Os atascos seguirán, pero se reducirán, e o traxecto é considerablemente menor. Como mínimo, volveremos a estar exactamente coma antes de que cortaran, cousa que xa ía tocando.
E o outro que comentaba eu que publicaron no blog busurbano é tamén totalmente certo. Na entrada do Mercadona cortaron alomenos dúas veces o sentido de saída en dirección Baños de Arteixo en lugar de ó revés, a alternativa lóxica, obrigando ós conductores que viñan de As Rañas ou saían do Marineda en dirección Carballo a ir ata a rotonda Eduardo Diz, multiplicando o tráfico innecesariamente. Unha completa estupidez.
Dali, ambos cortes xa estaban anunciados, o primeiro restasouse precisamente quince días para solaparse co segundo corte que tamén xa estaba anunciado.
Con respecto a obra e os enlaces son unha completa chafallada por chamalo dalgun xeito, se alguén que vive en Riazor e vai traballar a Agrela terá que sair na rotonda do Ikea e voltar a entrar de novo na terceira Rolda para saír por o enlace de Agrela ou ben ir ata a rotonda de Eduardo Diz e unha persoa que traballe na Grela e queira coller a terceira Rolda ou ben terá que ir ata a Rotonda de Meicende para collela en dirección saída, ou ben terá que ir ata a rotonda do Ikea para collela ben en dirección entrada ou ben en dirección saída.
Ou sexa un despropósito de obra, e lembremos que a saída da rotonda do Ikea a pagou o propio Marineda xa que esa rotonda non estaba proxectada, por o que supoño tampouco estarían proxectados os enlaces de saída e entrada.
O que comentas dos atoamentos, penso que serán maiores, date conta que deste xeito moita xente que ven de Meicende-Arteixo collerá directamente a terceira Rolda hacia Pocomaco, é máis o enlace de Meicende foi proxectado por a propia refinería para dar saída aos camións que saen do complexo, que así enlazarían directamente coa A-6 espero que cando a abran os camións non a usen para ter saída a Pocomaco, xa que non sei se poderían circular por o tramo da estrada das Rañas que quedaría operativo.
Como podes comprobar é unha estrada con poucos enlaces pois o tramo xa aberto non ten ningunha saída a Bens, nin a San Pedro de Visma. Só existe unha rotonda que se supón que dará saída a algures, ainda que xa será para o próximo século.
Grazas polas aclaracións. A verdade é que despois de tantos anos de planificacións cabería esperar que fixeran as cousas ben, pero xa ves… 🙁
hola, si yo estoy en la rotonda del pavo real y queiro ir a mesoiro, cojo la 3ª ronda y paso por as rañas, evitando severo ochoa, si vengo de Arteixo y quiero ir a mesoiro, voy por as rañas, evitando severo ochoa, con esto quiero decir, que SI se va a notar en el trafico, que ahora mismo donde mas se aglutina en el severo ochoa, que hay embotellamientos durante todo el dia, lo mismo para con la ronda de outeiro.
Anton, si vienes de Arteixo te compensa venir por Santa Icía y no por As Rañas, das mucha más vuelta. Te lo digo porque lo hago todos los dias.
¿Santa Icía? Yo voy por la A6 hasta la salida de Uxes. ¿Es eso?
Donde más se va a notar supongo que será en las cercanías de la rotonda Eduardo Diz, donde confluyen Severo Ochoa, Baños de Arteixo, Avda de Arteixo y San Cristóbal. Eso sí que es un espanto. Yo trabajo cerca del Marineda y, como digo, en horas a las que sé que voy a pillar atasco voy hasta la rotonda de Sabón y tiro por la A6 hasta Uxes y de ahí a Novo Mesoiro. Si voy a la Zapateira, más obligado todavía ir por ahí, y tomar el siguiente desvío. Muchísimo más largo, desde luego, pero llego muchísimo antes, comprobado.
Y lo que tiene tela, como ha dicho Anxo, es que el enlace de Severo Ochoa con la tercera ronda que van a abrir inminentemente sea para incorporarse o salir en un solo sentido de circulación y que obligue a dar la vuelta en la rotonda de Marineda, que está siempre petada, si quieres ir en dirección opuesta. Como también es muy curioso que el enlace tenga dos carriles para un lado y uno en el otro. Lo dicho, como si no hubieran tenido una pila bestial de años para planificarlo todo, hombre, que esto sólo está en proyecto desde hace… ¿cuánto? ¿20 años?
Yo ponia ejemplos de como aliviaria abrir ese tramo de la 3ª ronda, ya que mucha gente entre la que me incluyo nos comemos atascos de la ronda de outeiro y severo ochoa, cuando antes cojiamos por as rañas, osea que si se va a notar en el trafico.
El volumen que soporta as rañas para ser una carretera estrecha es brutal, tanto turismos como trafico pesado que va a pocomaco.
Por supuesto que sí, Antón. Yo lo uso de toda la vida, desde el primer día en que empecé a trabajar en O Petón, hace 11 años ya, para ir del curro a Pocomaco u otros sitios como la Universidad, por ejemplo, y unos años después me mudé aquí y empecé a usarlo varias veces al día, todos los días. Así que, sí, que me lo quiten durante tres meses en los que encima me tengo que comer más atascos de lo normal por culpa de las obras en San Cristóbal, me revienta las napias más que a nadie. 🙁
Dalí, para ir de Arteixo a Mesoiro ou viceversa, e máis doado e rápido coller por Santa Icía, que por Uxes. Non son a mesmo, para ir por Santa Icía, tes que coller por Feans, como se foses ao camposanto, logo chegas a Santa Icía, e de aí vas dar ao novo Polígono de Morás continúas e logo a un cruzamento xa en Arteixo que sigues hacia abaixo e xa estas na entrada de Sabón.
Sí, o teño feito algunha vez, pero tiña a impresión de que aínda que era máis curto chegaba antes pola A6… Non sei, haberá que cronometralo. 🙂
Aínda así, non é o meu traxecto máis habitual. O que sí que fago todos os días é Mesoiro-Zapateira, por Monte das Arcas, 9 km. Cando estea rematada a terceira ronda serán un par de minutos.
Haciendo la ruta Mesoiro – Uxes – Arteixo hago 2km más que yendo por Mesoiro – Feans – Santa Icía – Arteixo. Quizás la carretera no esta tan buena pero das algo menos de vuelta.
Neste mesmo intre están a retirar a torreta de electricidade que dificultaba a saida do enlace de Severo Ochoa e que esta semana estaban a soterrar os cabos. Así que xa unha dificultade menos para a apertura dese treito.
Michael, xa che digo que sei que é máis curto, pero para min que non é máis rápido.
Anxo, ¿refíreste ó enlace de Severo Ochoa ou ó tramo das Rañas?
Refírome ao ramal de saída hacia Severo Ochoa, que estaba cortado, onde quitaron a torreta de electricidade é na rúa Severo Ochoa onde vai dar o enlace, xa que esta semana estiveron soterrando os cabos para poder quitar a torreta e permitir así a saída dos vehículos que tomen saída por este enlace.
Lémbroche que este ramal de saída e un dos que van abrir xunto co treito das Rañas, ainda que está no treito xa aberto.
Sí, sabía que ían coincidir máis ou menos en tempo, pero non sabía que tiñan pensado facelo simultáneamente. Ben, boa cousa entón. 🙂
Pues sin especificar el motivo (y cuando se cumplían los 2 meses de su corte) hoy mismo el Ayuntamiento informaba de que la carretera permanecerá cortada hasta al menos el día 15 de Junio
http://www.coruna.es/servlet/Satellite?c=Page&cid=1161670932913&pagename=Portal%2FPage%2FEstadoTrafico
En realidad, insisto, se cumplen TRES, porque nunca se reabrió después del primer corte. Así que pasará de cuatro meses lo que en febrero dijeron que sería sólo uno. Y sin ninguna explicación. Es decir, el título de la noticia al final es bastante adecuado, lamentablemente… :/
nos toman el pelo, como siempre
Tiene razon Dali son ya 3 laaaaaaaaaargos meses y ya esta bien… a que esperan a que haya algun tipo de elecciones o algo asi para reinaugurar el tramo.. en fin QUE LO ABRAN YA!!!!!! todos los dias es un infierno las horribles colas tanto para ir como para volver por la grela hacia casa!!!!!
Esta fin de semana estiveron asfaltando o treito da Avda. Severo Ochoa onde desemboca a terceira Rolda, e onte pasei por ela dende a glorieta do Ikea hacia Riazor e vin que o tramo das Rañas xa estaba pintado, penso que o único que lles falta é rematar a glorieta de Meicende, non pasei por alí pero era o que estaba máis atrasado.
O malo é que teñen previsto abrir todo xunto, e mentres non este rematado non o faran por iso alongaron un mes máis o peche, que sigo insistindo que era de tres meses e foi anunciado, o primeiro de un mes e tras quince días de apertura o segundo corte por dous meses, o primeiro retrasouse os quince dias para coincidir co segundo o que fixo os tres meses de peche.
Este novo mes é o que non estaba previsto.
Anxo, non. Eses «quince días de apertura» que mencionas non se produciron. O día 15 de xuño, cando está prevista finalmente a reapertura (xa me dirás a qué carallo ven abrilo todo xunto, cando non ten nada que ver unha incorporación coa outra, vaia, que xa son ganas de tocar os mesmísimos á xente), cumpriranse CATRO MESES E TRES DÍAS DE CORTE ININTERRUMPIDO. Reto a quen queira a que demostre o contrario.
Que avisaron, é certo, pero é unha tomadura de pelo decir que son dous ou tres cortes diferentes cando é un só que se foi prorrogando, o último deles sen explicación. :/
Dalí o primeiro corte estaba programado e anunciado e non se fixo no día do seu anuncio, moita xente deixou de usar a estrada pensando que estaba pechada, pero o corte se pospuso 15 días (os quince días que estaría aberto), facendo así que se xuntase co segundo corte de dous meses sen nengún intervalo no medio, por o que o corte se fixo seguido de tres meses.
A apertura se fará todo xunto, supoño que por motivos políticos, para vir a inaugurar todo dunha soa vez (supoño que para que Negreira aforre nos pinchos, gasto que tanto lle preoucupou na campaña electoral) e non inaugurar só un cachiño pequeniño de nada, os ramais se inagurarán con este novo treito pequeno para vender as novas melloras no tráfico coa apertura do novo treito, (ainda que non pertenzan a ese treito aberto, senón que xa tiveron que ser inauguradas co treito anterior). Xa sabes cousas da política e de vender fume e de vir a inaugurar cousas con vinte anos de retraso.
Non tal. Curtaron cando estaba programado, o día 13 de febreiro, Anxo, non foi unha «ilusión». Eu ía por aí TODOS OS DÍAS, e o luns 13 de febreiro me fixeron dar a volta, e me dixeron os obreiros que estaría curtada a estrada un mes. Podes velo eiquí, na primeira nova que está no corpo do artigo principal:
http://www.elidealgallego.com/articulo/coruna/cierran-la-carretera-de-as-ranas-por-los-trabajos-en-el-enlace-de-la-tercera-ronda/20120213235517020661.html
O meu tweet do día anterior, no que non me deixaron pasar, aínda que NON había sinais avisando do corte:
Pouco despois o Concello avisou de que se curtaba «de novo» o acceso, aínda que eles mesmos explicaban na nota de prensa que os cortes «se solapaban». Ou o que ven sendo o mesmo, dende o citado 13 de febreiro, NUNCA ABRIU ó tráfico nin un só intre, nin fará tal, até o 15 de xuño alomenos.
Isto fai catro meses e dous días de corte ininterrumpido, que semánticamente é o xeito máis exacto de decilo. Un día menos do que calculara na mensaxe anterior, aínda que non estou certo de que o corte non o fixeran antes, por exemplo, o sábado ou o domingo, pero supoño que non, que foi o luns 13 de febreiro, o primeiro día que eu non puiden pasar por alí.
Co último párrafo estou totalmente dacordo. Todo o que ten que ver coa política é de auténtica vergoña.
Pois iso Dalí
O inicial era un mes de Febreiro dende o día 1, ata o 1 de Marzo apertura dos quince días e volta a pechar o sobre o 16 de Marzo ata o 16 de Maio os seguintes dous meses.
Pero o peche inicial retrasouse ata o 13 de Febreiro solapando así os dous cortes non sei se para evitar a apertura e novamente o peche ou por causas de Fenosa xa que o primeiro corte era na zona da Subestación de Fenosa para movemento dos cabos de alta tensión.
OK, entendido. Ó final, os dous temos razón. Penso eu, vaia. 🙂
Se fose como dis ti o peche sería o inicial de un mes dende o 13 de Febreiro ata o 13 de Marzo, apertura dos quince días ata final de mes.
E logo o segundo peche de dous meses dende o 2 de Abril ata o 31 de Maio, por o que o peche inicial de dous meses ainda estaría en vigor, cousa que non está por eso agora a mediados se prorroga outro mes previsiblemente ata mediados de Xuño.
Ou eu non che entendín, ou non me entendes ti a min. Porque, sexa como sexa, o que importa é o resultado: De 13 de febreiro a 15 de xuño (este último non incluido) sen abrir en ningún intre fan catro meses e dous días de corte ininterrumpido. ¿Sí ou non?
Semánticamente é mais correcto falarmos de un corte de un mes, prorrogado por outros dous, e logo por un mes máis, o cal fai catro, que de tres cortes diferentes. Queda mellor decir que «o corte máis longo foi de dous meses», pero para pechar algo, ten que estar aberto con anterioridade.
¿Preferiría eu que abriran eses 15 días? Sen dúbida, porque globalmente só estaría pechado tres meses e medio (un mes o primeiro corte, logo 15 días aberto, seguidos dun segundo corte de dous meses máis, e finalmente unha prórroga de só 15 días para rematar de pintar e abrir conxuntamente cos outros accesos). Pero non foi así. O resultado, indiscutible: MÁIS DE CATRO MESES de corte ininterrumpido dun camiño vital para moitísima xente. Mala, malísima planificación.
Dali, decir que hubo mala planificación es decir que hubo algún tipo de planificación, y ahí yo creo que te excedes.
Pues sí, toda la razón. Si alguien pensara de vez en cuando con la cabeza en lugar de con el bolsillo (sí, ese que se llena a base de vaciar el nuestro en nuestras propias narices), se harían primero los accesos y después las infraestructuras, las urbanizaciones, los centros comerciales… Ah, sí, y habrían parado de construír de estos últimos hace mucho. Pero bueno, al menos tenemos el derecho al pataleo, mientras no nos lo quiten también, que todo acabará llegando… :/
Noticia de hoy en La Voz de Galicia:
El PSOE reclama que se abra la carretera de As Rañas