Cómo rectificar es de sabios y hoy dijimos que en la asociación de vecinos no sabían nada del proyecto, o que más bien no tenían constancia de la fecha de entrada en funcionamiento, queremos rectificar, pues no es exacto lo que pusimos y tampoco queremos faltar a la verdad. Resulta que si, que la asociación si sabía lo de la modificación, que se le dieron dos alternativas y que no están conformes con ninguna de ellas, porque si una es mala, la otra todavía es peor.
Sentimos que a la clase política le haya sentado mal esta inexactitud, pero de todo lo demás no cambiamos ni una coma, porque no nos gusta que no nos traten como nos merecemos, porque la Compañía de Tranvías debe de estar al servicio de los ciudadanos de A Coruña y todo el distrito de Mesoiro, Feans, POCOMACO, Novo Mesoiro y Urb. Breogán no puede ser perjudicado. Si no quieren que haya inexactitudes, que publiquen los proyectos en la web del ayuntamiento o en la de la compañía de tranvías para que todos los ciudadanos puedan verlo, juzgarlo y valorarlo. Que no salgan en La Voz dándose publicidad y haciendo juegos malabares con las palabras.
Por todo esto hemos decidido que este nuevo mes en el blog lo vamos a llamar «El mes del bus urbano», le haremos un seguimiento especial a la guagua del barrio.
«Ladran, luego cabalgamos, amigo Sancho.»
Don Quijote de la Mancha y Magdalena Álvarez en la Vanguardia.
Nos tememos que el departamento de la concejala Silvia Longueira va a tener más trabajo del que ya tenían, incluso nos tememos que la tercera ronda pudiera paralizarse a su paso por la zapateira y todo debido a que una exposición de Arquitectura ha descubierto un nuevo asentamiento problemático en el ayuntamiento de A Coruña. Pisito de estudiantes de diseño
Evidentemente esta noticia puede parecer un cachondeo y lo es, más bien es un ironía, porque lo que es cierto es que La Voz de Galicia publica que «Una exposición de Arquitectura saca a la luz un centenar de «infraviviendas» para estudiantes » es más dice la noticia que «Las construcciones, que cuentan de media con 15 metros cuadrados y cuyo alquier asciende a unos 140 euros, se edifican en la parte de atrás de las fincas, y el único acceso al exterior son una puerta y una ventana y disponen del mobiliario indispensable.»
¿Les darán subvenciones también a estos y les conseguirán un pisito en la ciudad? Desde luego esperemos que no, porque se sabe que muchos de ellos trafican con apuntes que toman en clase, más de uno ha copiado alguna vez y sus hábitos de estudio no son recomendables para la mayoría de los barrios. Desde luego si lo hacen, que no los realojen en grupo, por favor.
¡Qué país! ¡Los universitarios viviendo en chabolas!
A las nueve de la noche aproximadamente ya se pudo oir una y ahora a las 23:05 ha habido otra bastante fuerte similar al día del accidente. Esperemos que no haya sido nada pero como sean explosiones no cumplen lo prometido de parar en horario nocturno.
Actualización de las 23:44. Parece que trueno aislado. Menos mal
Según hemos podido saber hoy, antes de las anteriores elecciones la línea de bus 21 que es la que da servicio al barrio contó con un bus de apoyo. Curiosamente ese bus desapareció y dejo de dar apoyo el fin de semana siguiente al de las elecciones.
Así creemos que debería de ir rotulado el 21 para ser más exacto:
Según publica hoy La Voz de Galicia y el blog coruñes Bus Urbano, José Nogueira, el concejal de Transporte anunció que habrá cambios en las líneas de bus 12, 12-A, 14, 1, 21, 23-A y 23, según dicen tras el acuerdo con las asociaciones de vecinos afectadas. Pues bien, se sabía que se iban a hacer cambios, se han hecho propuestas a tal efecto, pero se desconocía la fecha del cambio y a día de hoy la Asociación de Vecinos de Novo Mesoiro no ha recibido tal comunicación.
Al ver al noticia cualquiera, como me pasó a mi, podría pensar, ¡que bien!, ¡por fin nos tienen en cuenta y por fin van a mejorar los buses!, van a llegar más lejos y van a mejorar su frecuencia ya que reconocen que somos el barrio de mayor crecimiento demográfico.
Pero no parece que vaya a ser así, si se lee la noticia con detenimiento, resulta que la frecuencia resultante va a ser de 20 minutos, justo la que ya tenemos, aunque es teórica porque muchas veces por culpa del atasco en POCOMACO tardan muchísimo más y la gente llega tarde a trabajar. Lo que hacen es quitar la línea 21 y reestructurar la 23 y 23A para que suban por el barrio (nos pasaremos más tiempo dando vueltas en el bus y los de Feans ya ni te digo, que por cierto no creemos que les vaya a gustar la propuesta) y finalmente podemos leer que los tres autobuses suprimidos va a reforzar las lineas 1, 12 y 14. Entonces es que los suprimen de la 21, 23 y 23A. Nos salen las cuentas, los tres autobuses de la línea 21 son los que suprimen.
Parada de bus de Novo Mesoiro hoy a las 9 de la mañana
Según nos indican desde la Asociación de Vecinos de Novo Mesoiro, esta misma noche se reunen para tratar varios temas y entre ellos estará la modificación de las líneas de autobús, para en fechas próximas trasladarselo a los vecinos y decidir cual es la mejor solución para el barrio. Indican además que no pensamos dejar que nos tomen el pelo una vez más, este barrio se merece un respeto.
Desde la compañía de tranvías y desde el ayuntamiento se intentan ocultar las cifras de usuarios y cuando desde la Asociación se les da la cifra de entre 1.200 y 1.400 usuarios diarios, se muestran incrédulos, desde el consistorio dicen que no puede ser tan alta, que no llegamos a mil y en la compañía dicen que esos son datos internos que no los podemos saber. Pues bien, en el autobus hay un aparatito que cualquiera al pagar puede ver, que va mostrando el número de usuarios diarios, así de facil es enterarse. Ahora serán capaces de taparlo. Si no nos tratan como merecemos es muy probable que haya movilizaciones, pero confiamos en que esta vez nos den un trato justo.
Nos escribe una vecina y nos pregunta lo siguiente:
hola, os escribo para comentaros una cosa que creo que se podria pedir al ayuntamiento o a quien corresponda. en la calle ribeira sacra, entre el bloque de fadesa y el nuevo que está en obras hay un caminito o atajo que va a dar a fragas do eume, es de tierra y está muy empinada con lo que se resbala mucho. es un buen camino porque a los que vivimos en fragas do eume nos evita tener que bordear la manzana sobre todo a los que tienen reducida movilidad o problemas físicos. no habría una manera de solicitar que asfaltaran ese camino o por lo menos lo adecentaran algo?gracias
Zona entre edificios de Fragas do Eume y Ribeira Sacra
Estimada vecina, has tocado un tema que tenía ganas de tratar hace tiempo, pero para el que nunca encontraba el día porque requiere tiempo y explicarlo bien.
Esteban Lareo y miembros de la AVV viendo el paso entre calles Fragas do Eume y Ribeira Sacra
Resulta que es un tema que ya trató la Asociación de Vecinos con Esteban Lareo, concejal de infraestructuras, en su última visita al barrio. La cuestión es muy complicada y el Ayuntamiento, aparentemente (subrayo lo de aparentemente) no puede hacer nada porque es terreno de las comunidades de vecinos de los edificios que hay a ambos lados de la calle. Es más, explicó que si algún día hay algún accidente, la responsabilidad será de la comunidad por no tener cerrada la zona y no tenerla además adecentada.
La polemica surge porque algunos creemos que las constructoras y la Junta de compensación no deberían haber dejado ese terreno así, más que no deberían es, presuntamente no podrían haber dejado ese terreno así, al menos tendría que estar ajardinado, porque así lo requiere el PXOUM. La discusión estuvo en quién tiene que arreglar el asunto; el ayuntamiento porque es quien debería haber vigilado a la Junta de Compensación, las comunidades de vecinos o la Asociación demandando a las constructoras.
Así tendría que haber quedado porque así le daban publicidad
Nota: La junta de compensación estaba formada en un 55% por Fadesa, ya sabemos como está la situación ahora, no les hacen las 12500 casas pendientes a sus propietarios, como para hacernos una calle o jardín a nosotros.
Zona utilizada por los vecinos como paso entre calles
Es un tema complicado y de expertos en urbanismo, yo desde luego no lo soy, y estoy opinando en alto con riesgo de equivocarme, por eso sería importante que se abriese aquí el debate y que si hay gente experta en estos temas nos eche una mano.
La asociación de vecinos quedó con el concejal en intentar reunir a todas las comunidades de esa franja de terreno para intentar estudiar la posibilidad de ceder terreno al ayuntamiento para que se hagan zonas de paso bien urbanizadas, tipo calle peatonal, zona de juegos, etc. Es una cuestión dificilísima porque hay que poner de acuerdo a muchas comunidades y no se si hasta cada comunidad lo tiene que decidir por unanimidad.
Se acaba de aprobar una nueva ley que entrará en vigor próximamente y que tiene por objeto regular todo lo relativo a los badenes y bandas reductoras de velocidad y que hasta ahora, según del tipo que fuesen, más que reducir la velocidad lo que conseguían era reventarte los amortiguadores.
Por lo que nos toca en nuestro barrio, que está plagado de ellos, esperemos que estos sean menos perjudiciales para nuestros vehículos si los rebasas a una velocidad adecuada y » castiguen » a los Fernando Alonso de turno que andan por la urbanización como si fuera el circuito del Jarama.
Adiós a los badenes que rompen los bajos de los coches. A partir de ahora, todos los badenes deberán ser exactamente iguales y cumplir una nueva ley que entrará en vigor en un mes obligará a instalar a todos los organismos competentes –Fomento, Comunidades Autónomas y Ayuntamientos- los mismos badenes en todas las vías públicas.
La nueva normativa establece que el modelo de los reductores de velocidad será «una plataforma trapezoidal de 10 centímetros de altura como máximo, construida en hormigón o material asfáltico, con un máximo de 4 metros de largo y unas rampas de subida y bajada de entre 1 y 2,5 metros, dependiendo del límite de velocidad existente: 1 metro para límites de 30 Km.; 1,5 mts. para 40 Km. y 2,5 mts. para velocidades de 50 Km».
Pulsa en la imagen para abrir la solicitud en pdf
Ya os anunciabamos el lunes pasado esta actividad y que apartir de hoy podríais descargar el impreso para apuntar a vuestro hijos a las actividades de Ves Xogar?
O proxecto Ves xogar? busca ofertar de xeito totalmente gratuito un espazo de xogo para os sábados pola mañá (11.00h a 13.00h) no que poder disfrutar de espectáculos de monicreques, xogar cos protagonistas da serie Os Bolechas, ir de excursión, facer manualidades, xogar coa música, coa ciencia, etc, ademais de achegar a lingua galega aos nenos e nenas a través de eidos distintos ao da escola, no tempo libre, a través do xogo.
Ya que alguna gente se confundía con el plano de como llegar, o que en la imagen del cartel a lo mejor no se puede ver de manera suficientemente grande, hemos pensado que lo mejor era publicar más grande el plano del recorrido. En los próximos días seguiremos dando más información de la carrera a medida que se vayan ultimando algunos detalles. Pulsa sobre la imagen para verla más grande
En la parte superior del blog hay un menú específico para todo lo relacionado con la carrera. Podeis seguir inscribiéndoos on-line
Publica hoy el diario La Opinión que acaba de inagurarse un nuevo parque infantil en San Pedro De Visma. Como podemos observar y » sufrir» parece que el barrio con mayor natalidad de toda la ciudad, es decir, Novo Mesoiro sigue dejado de la mano de Dios…… y del Ayuntamiento. Se decía en este blog que en una visita del concejal de infraestructuras al barrio hace pocas fechas había comentado la posibilidad de hacer mejoras en los existentes o incluso hacer uno nuevo. Esperemos que esa posibilidad no quede en un «olvido político» y pronto disfutemos de nuevos juegos para los más pequeños, porque entre otras cosas, con lo que está lloviendo estos días los parques van a estar inutilizados una buena temporada.
Por cierto, en la foto del diario parece que los suelos son de goma aunque no se aprecia del todo bien.
Parque del Monte de San Pedro
¿Tiene alguien constancia de que así sea? Si frecuentas esa zona o vives por allí coméntanos que te parece el nuevo parque.
